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日本語ワカラナイ


関越道での観光バス大事故は、運転手が帰化人(元国籍は中国)であったことがネット上で取り沙汰されてますが、根本的な問題は、この運行会社の法令違反、デフレ下における過当な価格競争、そしてそれを呼び込んだ規制緩和にあると思うんですがね


別にこの運転手をかばうつもりはありませんが、バス業界に限らず、行き過ぎた規制緩和やらデフレやらの影響というかシワ寄せって、下請け会社や末端の労働者に来てるんですよ
(´・ω・`)


なかなか表には出てきませんが、業種問わず、現場レベルではギリギリの人数で仕事を回しているところも少なくありません。それがヒューマンエラーにつながることは十分考えられます。小さなミスで済みゃエエんですけどね、今回のようなケースもあるわけで


新規参入がしやすいぞー!自由競争がしやすいぞー!物が安く買えるぞー!って、それはそれでエエ面もあるのですが、じわじわと日本の、そして日本人の首を絞めていってる感もありましてね。少なくともデフレ脱却は火急の命題やないでしょうか


そのあたりは、すでに経済畑の方々が述べられてますので、わしの素人見解の及ぶところではありません。しかしながら、愛と憶測にまみれた弊ブログとしましては、今回の件を切り口に、また別の角度から見解を述べてみたく存じます



冒頭に書いてますように、事故を起こしたバス運転手は、中国系日本人と申しましょうか、帰化人だったわけです。それは別に問題ないのですが、当該運転手は来日して約18年、大型2種免許を取得して約4年になるものの、日本語でのコミュニケーションに支障があり、「むずかしい日本語はわからない」というのがね、どうもちょっと引っかかります


こういう疑念も出てまして



■J-CASTニュース:バス事故運転手「日本語に支障」 それでもなぜ大型免許取れたのか(2012.5.2)


大型2種って、普通免許よりも難しいっすよ。しかも問題はすべて日本語で出題されますので、日本語ワカラナイ状態でどうやって合格できたのか、謎は深まるばかりです


それとともに、当該運転手が来日18年にして「日本語に支障あり」という点に注目しております。まぁ帰化しても中国人コミュニティの中だけにいたのなら、日本語の習得が遅くなることはありえるでしょう。元中国人がみんな社交上手というわけでもないやろうし


ただ、こういうケースは当該運転手だけでは無いんとちゃうの?と思うのですよ。つまり、日本語に支障がある帰化人が多数いる可能性ありってことね



さて、最近は論調も控えめになっとるようですが、経団連やセンセイ方がイチ押しの「移民政策」。欧米では「もはや失敗したと言わざるを得ない」とされている移民政策


■ニューズウィーク:イギリス 「移民受け入れという慈善」はやめた(2011.4.15)


経団連って「少子高齢化による人口減対策」として移民の推進を謳ってるのよね。たぶん前にも書いたような気がしますが、移民の高齢化を想定していない(想定はしているが無視してる)時点で、これが戯言であることがわかります


現在でさえそうなのですから、万が一こんなものを導入したとしたら「日本人なのに日本語がロクに出来ない」という帰化人が増殖すること間違いなしでしょう。米国でも、スペイン語しかわからない移民がおりますもんね


多文化共生社会を是としてきた欧米でさえ、治安の悪化や文化摩擦、そして経済的問題によって、移民政策は失敗しました。ほとんど単一民族に近い状態の日本で移民政策を推進することは、愚行以外の何ものでもありません


それでも、控えめとはいえ、いまだに移民推進の動きは根強くあります。明らかな失敗例もあり、しかも将来的に見ても失敗することがまるわかりなのに、なぜ彼らは執拗なまでに移民政策を押し進めようとするのでしょうか?


特アの侵略だー!経団連はそれに加担してるんだー!まぁ広義ではそれもあるかもしれませんが、ちょっと違うように思います


要は「安い労働力」が大量に欲しいんですよ。非常によろしくない言葉で置き換えますと「奴隷労働力」なわけです。それによって人件費を大幅に下げ、利益を増やし、製品やサービスの価格を下げ、競争に打ち勝とうということですな


移民政策もTPP参加も、目的は同じだわね。ところでこれって、いったい誰が幸せになるというのですかね?末端にシワ寄せをして、ごく一部だけが勝者になるというアレですかね



この観点から見ると、日経新聞等による執拗なまでの韓国経済アゲも、なんとなく合点がいきます。自国民を奴隷労働者にして(とりあえず)成功した国家の1つが韓国です。韓国経済はすごい!韓国に倣え!は、すなわち、


日本でも国民を奴隷労働者にして、大企業には税金から補助金を出そうぜ♪と言うてるに等しいのですな


まぁその韓国経済も着実にファイナルステージに突入しておりますので、この詭弁が通用するのもあとわずかでございます。というかさ、商人の気概ってどこに行ってしまったんだろうね


デフレに無策なのは日銀だけではなく、大手企業自身じゃないのかって気がしてきましたよ。いや、むしろ推進してるんじゃないのか


それとともに、安いからいいわ〜♪などと単純に考えがちな我々もまた、間接的にとはいえヒューマンエラー続発に加担してるのやないでしょうか。モノやサービスには適正価格ってものがありますので、「安かろう悪かろう」に妥協し過ぎるのもアカンですよね
(´・ω・`)



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